Neft qazma qurğularının enerji sistemi əsasən dizel mühərriklərindən gəlir. Dizel mühərriklərin gücü nisbətən böyükdür, ümumiyyətlə 800KW civarındadır. 5000M qazma qurğusu dəsti ümumiyyətlə 3 dizel mühərriki və 7000M qazma qurğusu dəsti ümumiyyətlə 4 dizel mühərriki tələb edir. Dizel mühərrikləri işləyərkən səs-küy yaradacaq, xüsusən də qazma qurğularında istifadə olunan dizel mühərrikləri. Yüksək gücə və qarşılıqlı təsirə görə səs-küy xüsusilə nəzərə çarpır. Dizel mühərrikin səsi hətta vəhşi təbiətdə və uzaq məsafələrdə də eşidilir.
- Dizel generator dəstlərinin səs-küy mənbələrinin təhlili
Dizel qurğusunun işləməsi zamanı havanın pozulması hava ilə dizel qurğusu arasında səs mənbəyinin səs-küy əmələ gəlməsinə səbəb olur. Bu cür səs-küy birbaşa xaricə yayılır, o cümlədən: egzoz sisteminin səs-küyü, hava qəbulu sisteminin səs-küyü və dizel mühərrikinin soyuducu fanının fırlanma səsi.
(1) Egzoz sisteminin səsi. Dizel generator dəstlərinin ən birbaşa səs-küy mənbəyi egzoz sisteminin yaratdığı səs-küydür. Bu səs-küy nisbətən yüksək intensivliyə malikdir və normal mühərrik səs-küyündən təxminən 10~15dB (A) yüksəkdir. Generator dəstinin istismarı zamanı yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli işlənmiş qazlar davamlı olaraq boşaldılmalıdır. Generator dəstinin iş vəziyyətinə uyğun olaraq, egzoz sistemi egzozun iki mərhələsinə malikdir, yəni generator dəstinin sərbəst buraxılması və generator dəstinin məcburi buraxılması. Generator dəstindən çıxan egzoz qazı egzoz klapanından boşaldıqda, o, egzoz borusundan səsboğucuya axacaq və nəhayət, arxa egzoz borusu vasitəsilə havaya atılacaq. Bütün egzoz prosesi zamanı çox miqdarda işlənmiş səs-küy yaranacaq ki, bu da dizel generator dəstlərindən gələn səs-küyün əsas mənbəyidir. Egzoz prosesi zamanı yaranan səs-küy təhlil edilmiş və səs-küy mənbəyinin tərkibinin nisbətən mürəkkəb olduğu müəyyən edilmişdir. Vahid vaxtda egzoz sistemində egzoz əməliyyatlarının tezliyindən yaranan səslər, egzoz borusunda işlənmiş qazların rezonansı nəticəsində yaranan səs-küy və egzoz borusundan atılan hava axınının yaratdığı üfürmə səsləri var. Generator dəstinin egzoz sisteminin səs-küyünə təsir edə bilən əsas amillər bunlardır: mühərrik silindrinin daxili təzyiqi, egzoz sisteminin boru diametri, generator dəstinin nominal egzoz həcmi, generator dəstinin iş sürəti və iş yükü və s.. Generator dəstinin iş yükünün artırılması və ya mühərrikin sürətinin artırılması qaz axınının artmasına səbəb olacaq, nəticədə işlənmiş qazın həcmi artmayacaq.
(2) Hava alma sistemindən gələn səs-küy. Hava alma sistemi tərəfindən yaranan səs-küy dizel generator dəstinin əsas səs-küylərindən biridir. Yaranmanın əsas səbəbi, generator dəstinin hava giriş tələbinə uyğun olaraq hava girişinin davamlı olaraq açılıb bağlanmasıdır ki, bu da hava giriş sisteminin təzyiqinin davamlı olaraq dəyişməsinə və səs-küyə səbəb olur. Qəbul sistemi işləyərkən, suqəbuledici boruda müəyyən bir təzyiq impulsu əmələ gəlir və bu, suqəbuledici sistemin dövri səs-küy yaratmasına səbəb olur. Bu səs-küyün səs tezliyi diapazonu ümumiyyətlə 200Hz ətrafındadır. Eyni zamanda, hava axını sistemin içərisinə daxil olduqda, hava giriş borusundan keçərək, havanın bədəndən atılmasına səbəb olacaqdır. Bu vəziyyət mühərrikin hava giriş sistemində yüksək tezlikli səs-küyə səbəb olacaq. Adətən suqəbuledici boruda hava axını daim dəyişir, buna görə də bu səs-küyün tezlik diapazonu da nisbətən sabitdir, ümumiyyətlə 1000Hz ətrafında cəmlənir. Suqəbuledici dövrünün səs-küy tezliyi və suqəbuledici sistemdəki hava sütunu konsistensiyaya çatdıqda, hava axınının rezonansı baş verəcək və suqəbuledici sistemdəki səs-küyün artmasına səbəb olacaqdır. Fərqli generator dəstlərində müxtəlif kompressorlar tərəfindən yaranan səs-küy də fərqlidir. Turboşarjlı generator dəstinin səs-küy intensivliyi turboşarjsız generator dəsti ilə müqayisədə açıq-aydın fərqlidir. Bu, turbomühərrikli generator dəstinin nisbətən yüksək sürəti ilə bağlıdır ki, bu da mühərrikin hava alma sisteminin havanın kəsilməsi səbəbindən nisbətən güclü hava axını yaratmasına səbəb olur və nəticədə daha yüksək tezlikli səs-küy yaranır. Bu səs-küyün tezlik paylama diapazonu ümumiyyətlə 500 ilə 10000Hz arasındadır.
1.2 Səthdən yayılan səs-küy
Düzünü desək, dizel generator dəstlərinin səthi radiasiya səs-küyünü ayırd etmək çətindir. Yanma səs-küyü ümumiyyətlə silindr daxilində dizel yanması nəticəsində yaranan təzyiq vibrasiyasının ümumi silindrin mexaniki komponentlərinə təsir edərək xaricə müəyyən miqdarda səs-küy salması nəticəsində yaranır. Generator dəstinin işləməsi zamanı müxtəlif mexaniki komponentlər mexaniki olaraq toqquşmağa davam edəcək və beləliklə mexaniki səs-küy yaranacaq. Adətən, generator dəstinin sürəti aşağı olduqda, yaranan yanma səsi mexaniki səs-küydən daha yüksək olur.
- Dizel generator otaqlarında səs-küyün azaldılması üçün xüsusi tikinti tədbirləri
- Cihazı təcrid etmək üçün yüksək effektivliyə malik şok uducu rezin yastıqlardan istifadə edin. Texnologiyanın bu hissəsi indi çox yetkindir. İzolyasiya müalicəsindən sonra qurğunun səthindəki vibrasiya effektiv şəkildə təcrid olunur.
(2) Yayılma kanalında səs-küyün azaldılması emalı aparılmalı və səs mənbəyinin xarici şüalanmasını azaltmaq üçün generator dəstinin işlənmiş borusuna yumşaq söndürmə birləşmələri quraşdırılmalıdır. Səsboğucu prinsipinə əsasən, səsboğucu strukturu rezistiv səsboğucudan istifadə edə bilər. O, boruda müəyyən bir şəkildə yerləşdirilmiş məsaməli səs udma materialından - melamin köpüyündən istifadə edir. Hava axını rezistiv səsboğucudan keçdikdə, səs dalğaları havada titrəmələrə və melamin köpüyün məsamələrində kiçik liflərə səbəb olur . Sürtünmə və özlülük müqaviməti səbəbindən səs enerjisi istilik enerjisinə çevrilir və udulur və beləliklə, səsboğucu effekti yaradır.
(3) Otağın hər bir divarı səs-küy azaldan materiallardan, o cümlədən daş yunundan, səs uducu mesh parçadan və səs uducu mesh lövhədən ibarətdir. Maşın otağının içərisində generator otağının divarına səs uducu divar əlavə etmək səs izolyasiya effektini yaxşılaşdırarkən maşın otağında əks-səda səsini azaltmaqla yanaşı, yuxarıya doğru hərəkət edərkən güclü səs-küyün birbaşa ötürülməsini zəiflədə bilər.
(4) Hava girişi və çıxışı layihələndirilərkən qurğunun normal işləməsi üçün tələb olunan minimum hava giriş və çıxış həcmi standartları tam nəzərə alınır. Eyni zamanda, maşın otağında istilik yayılması problemini həll etmək üçün generator dəstinin hava girişi və çıxışı eyni düz xətt üzərində qurulmalıdır. Bundan əlavə, hava qəbulu və işlənmiş boşluqlar rezistiv təbəqə səs uducu barmaqlıqlarla təchiz edilməlidir.
3.Qoşulma
Neft qazma qurğularının dizel generator dəstindən gələn səs-küy bütün qazma qurğusunun ərazisində ən böyük səs-küy mənbəyidir. Ətraf mühitin mühafizəsinə böyük təsir göstərir və təhlükəsizlik və ətraf mühitin idarə edilməsi sisteminin (SƏTƏM) tələblərinə cavab vermir, ona görə də onun qarşısını almaq lazımdır. Bu məqalə dizel generator dəstləri tərəfindən yaranan səs-küyə dair araşdırma aparır və generator dəsti otağında səs-küyün azaldılması üçün müvafiq işçilər üçün istinad təmin edə biləcək xüsusi tikinti tədbirləri təqdim edir.
SINOYQX-in neft və qaz generatoru səs-küyün azaldılması həlli
1) Orta və yüksək tezlikli səs uducu modul, səs uducu melamin köpük lövhəsi
2) Tam diapazonlu səs uducu modul, piramida səs uducu melamin köpük lövhəsi
3) Səs udma və şok udma modulu, EPDM kompozit melamin lövhəsi
4) Səs-küy mənbəyinə görə tamamilə fərdiləşdirilmiş modullar
SINOYQX Melamin Köpüyü haqqında daha çox məlumat üçün [email protected] elektron poçt ünvanı ilə bizimlə əlaqə saxlayın və ya +86-28-8411-1861 nömrəsinə zəng edin.
Bəzi şəkillər və mətnlər İnternetdən çoxaldılıb və müəllif hüququ orijinal müəllifə məxsusdur. Hər hansı bir pozuntu varsa, silmək üçün bizimlə əlaqə saxlayın.